Kit de Arrastre PULSAR NS 200 Bajaj Original (14/39 Dientes - 6 Huecos)
SKU: B36-JL00-09
Descripción del producto
El kit de arrastre es el conjunto que transmite la fuerza del motor a la rueda trasera. Este kit para Pulsar NS 200 con relación 14/39 dientes está diseñado para mantener una respuesta equilibrada entre salida y velocidad, acorde a la configuración indicada para este modelo.
Un kit de arrastre en buen estado mejora la suavidad al rodar, reduce ruidos y evita tirones al acelerar o desacelerar. Cuando la transmisión está desgastada, la moto puede presentar “jaloneos”, pérdida de respuesta y desgaste irregular que termina afectando cadena, piñón y catalina.
Compatibilidad
Compatible con Bajaj Pulsar NS 200. Recomendación: validar por número de parte y confirmar que tu catalina sea de 6 huecos antes de comprar.
Especificaciones
- Referencia / SKU: B36-JL00-09
- Aplicación: Pulsar NS 200
- Relación: 14/39 dientes
- Tipo de catalina: 6 huecos
- Sistema: Transmisión final (arrastre)
- Marca: Bajaj
- Condición: Original
Beneficio clave
Recupera la suavidad y eficiencia de la transmisión, mejorando la respuesta al acelerar y reduciendo ruidos/vibraciones por desgaste.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda instalación por técnico. Ajusta la tensión correcta de la cadena, alinea la rueda trasera y aplica lubricación adecuada. Después del montaje, revisa tensión nuevamente tras los primeros kilómetros de uso.
Ficha técnica
| SKU / Referencia |
B36-JL00-09 |
| Compatibilidad |
Bajaj Pulsar NS 200 |
| Relación |
14/39 dientes |
| Catalina |
6 huecos |
| Sistema |
Transmisión final (arrastre) |
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Este kit le sirve a mi Pulsar NS 200?
Sí, está indicado para Pulsar NS 200. Recomendación: valida el número de parte y confirma que tu catalina sea de 6 huecos.
¿Qué significa 14/39 dientes?
Es la relación de transmisión: 14 dientes del piñón delantero y 39 dientes de la catalina trasera. Define el equilibrio entre salida y velocidad final.
¿Cuándo debo cambiar el kit de arrastre?
Cuando la cadena está estirada, hace ruido, salta, la catalina/piñón tienen “picos” marcados, o sientes tirones. Un kit nuevo mejora suavidad y seguridad.
¿Qué debo hacer después de instalarlo?
Alinear rueda, ajustar tensión correcta y lubricar. Revisa tensión nuevamente después de los primeros kilómetros para asegurar un asentamiento correcto.
¿Por qué es importante que sea de 6 huecos?
Porque la catalina debe coincidir con el patrón de fijación del rin/porta-catalina. Si no coincide, no se puede montar correctamente.
Compatibilidad recomendada: confirma número de parte y patrón de 6 huecos antes de comprar para asegurar ajuste exacto.
