Descripción del producto

El O-ring para filtro de aceite es un componente esencial dentro del sistema de lubricación de las motocicletas Royal Enfield Classic 350, Meteor 350 y Hunter 350. Su función principal consiste en proporcionar un sellado hermético entre el filtro y el motor, evitando fugas de aceite que podrían afectar el rendimiento y la vida útil del motor. Fabricado con materiales de alta resistencia a temperaturas elevadas y a la acción de los aceites, garantiza una durabilidad y fiabilidad óptimas en condiciones de uso exigentes.

Este O-ring trabaja directamente en el sistema de lubricación, asegurando que el aceite circule correctamente y mantenga la protección necesaria para los componentes internos del motor. Su correcta función previene pérdidas de lubricante que podrían derivar en sobrecalentamiento, desgaste prematuro o daños mecánicos. Por ello, es un repuesto indispensable para mantener la integridad y el desempeño adecuado de la motocicleta.

Compatibilidad

Compatible exclusivamente con los modelos Royal Enfield Classic 350, Meteor 350 y Hunter 350. Se recomienda validar la compatibilidad exacta mediante el número de parte R500619/A antes de realizar la compra, para asegurar un ajuste preciso y evitar inconvenientes durante la instalación.

Especificaciones

• Referencia OEM: R500619/A
• Tipo: O-ring para filtro de aceite
• Marca: Royal Enfield
• Material: Goma resistente a altas temperaturas y aceites
• Aplicación: Sistema de lubricación

Beneficio clave

Este O-ring garantiza un sellado confiable y duradero que evita pérdidas de aceite, contribuyendo directamente a la eficiencia del motor y a la protección de sus componentes internos. Su resistencia a las condiciones térmicas y químicas del sistema de lubricación asegura un desempeño estable y prolongado, incluso en situaciones de uso intensivo.

Recomendaciones de instalación

Se recomienda realizar la instalación con el motor frío para evitar quemaduras y facilitar la manipulación. Antes de colocar el O-ring, es fundamental limpiar cuidadosamente la superficie de contacto para eliminar residuos o restos de aceite que puedan afectar el sellado. Asegúrese de que el O-ring esté correctamente posicionado y sin deformaciones para prevenir fugas y daños al sistema de lubricación.